LOCK BEWEGT // LOCK MOVES

KAPITEL 05 – KUPPLUNGEN SKS 9 2024 | 06 We 66 We 68 Version Art.Nr. Art.Nr. T max [Nm] SW [mm] D1 [mm] D2 [mm] DA [mm] KL [mm] ø-Rohr [mm] m [kg] SKS 66.5034 20166.4250.34 – 300 26 34,5 – 42 50 1" 0,3 SKS 66.6036 20266.4260.3601 – 450 26 30,0 36,5 42 60 5/4" 0,3 SKS 68.6537 – 20268.6065.3771 600 30 34,5 36,5 42 65 5/4" 0,5 SKS 68.6552 – 20268.6065.52 750 30 35,0 52,0 60 65 2" 0,9 SKS 66.60 SKS 68 SKS 66.50 SKS 66.50 SKS 66.6036 // SKS 68 > Kupplung ohne Winkelausgleich mit einseitiger axialer Sicherung zur Übertragung der Antriebsmomente zwischen Getrieben, z. B. LZG, SZG. > SKS 66.50 Zentrierung Rohr-Außendurchmesser, SKS 66.6036 // SKS 68 Zentrierung Rohr-Innendurchmesser. > Die Kupplung wird an die Enden der bauseitigen Verbindungsrohre angeschweißt und auf das Wellenende des Getriebes aufgeschoben. > Kupplung aus schweißbarem Stahl, unbehandelt, Version SKS 66.6036 galvanisch verzinkt. Hinweis: > Verbindungsrohr und SKS müssen fluchten. Mit Vorrichtung zusammenschweißen, ca. 3 mm Ausdehnungsmöglichkeit zwischen Kupplung und Getriebewelle einplanen. SKS 66, SKS 68 // Schweißkupplungen > Verwendung für LZG 24

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