2024 | 01 Wat u altijd al over de aandrijvingen van de EWA 5 en 1 serie wilde weten! 1. Automatische stopinrichting: Principieel wordt er bij de automatische stopinrichting een verschil gemaakt tussen statische en dynamische automatische stopinrichting. De statische automatische stopinrichting functioneert alleen tijdens stilstand en kan door bevingen en vibraties worden opgeheven. Derhalve zij onze zelfremmende aandrijvingen altijd voorzien van een dynamische automatische stopinrichting (ook automatische afremming genoemd). Hiervan is sprake als een lopend drijfwerk, bijv. na het uitschakelen van de motor, automatisch tot stilstand komt. Zoals alle zelfblokkerende drijfwerk kunnen onze drijfwerk niet in continubedrijf worden gebruikt. 2. Vermelde lasten en levensduur: Onze gegevens betreffende de nominale belasting zij minimumwaarden en geen maximumwaarden zoals bij veel andere fabrikanten het geval is. Dat betekent dat als wij zeggen dat het koppel „250 Nm“ is, men er ook van uit kan gaan dat de aandrijving gedurende de gehele levensduur dit koppel levert. Derhalve staan onze aandrijvingen bekend voor hun hoge krachtreserves. Wij testen op eigen proefbanken op -1000 bedrijfsuur onder de in de catalogus vermelde nominale belasting met de vastgelegde inschakelduur. De aandrijvingen zij geconstrueerd voor continue belasting afhankelijk van de volledige belasting (daadwerkelijk aanwezig koppel), toepassing, piekbelasting en schakelcycli. 3. Elektrische motoren: Wij maken geen gebruik van standaardmotoren maar uitsluitend van karakteristiek-geoptimaliseerde motoren die voor elke versie en uitvoering zij geoptimaliseerd. Zij zij zo geconstrueerd dat spanningsschommelingen van ca. +/- 5 % worden getolereerd, ook tijdens 60-Hz-bedrijf. EWA 16 Met geïntegreerde eindschakelaar (optioneel met besturingseenheid LSC 40.10 verkrijgbaar). LOCK BEWEGT // LOCK MOVES 6 EWA HOOFDSTUK 03 – ELEKTRISCHE AANDRIJVINGEN
RkJQdWJsaXNoZXIy NTQ3ODU=