Skip to main content Skip to page footer

De EWA is de betrouwbare krachtbron voor elke toepassing. Hij loopt langzaam, heeft een zelfremmend wormwiel en een geïntegreerde besturingseenheid en doet zijn werk tientallen jaren zonder onderhoud. Hij kan worden gebruikt voor ventilatie, scherming, heffen en verstellen in landbouwtoepassingen of in de industrie en wordt in alle sectoren gebruikt.

SINDS 1959

Succesvol in serieproductie

< 1%

Faalpercentage

> 1.000

Varianten

Eersteklas Lockkwaliteit:

Met een uitvalpercentage van <1% over tientallen jaren heeft Lock EWA de norm gezet op het gebied van kwaliteit en levensduur. Zorgvuldige fabricage met aandacht voor detail, Duitse engineering en begrip voor de toepassing creëren een product dat ongeëvenaard is met tevreden klanten over de hele wereld. Lock met een lange levensduur, onze belofte die we nakomen.

De ontwikkeling van nieuwe Lock aandrijvingen begint altijd daar waar ze gebruikt moeten worden: in de toepassing. De basiskennis van de toepassing, de meting van de fysieke omstandigheden, maar ook de montageprocessen vormen de eerste stappen en de basis. Daarbij komen tientallen jaren ervaring, de unieke kennis van Lock experts - zowel in de techniek als in de productie - en strenge tests in onze eigen testafdeling.


Pas dan wordt een nieuwe aandrijving in serie geproduceerd. Maar dat is nog niet alles: elke geproduceerde aandrijving wordt individueel getest voordat deze de fabriek verlaat en voldoet altijd aan de strenge kwaliteitseisen van Lock.

Lock maakt al sinds de oprichting in 1844 zelfremmende tandwielen. Deze lange ervaring heeft geleid tot een optimale afstemming tussen de afzonderlijke tandwielen en de perfecte combinatie van materialen. Een tandwielkast die nooit zijn zelfremmend vermogen verliest en uiterst stil en geruisloos werkt. Daarom worden EWA's bij voorkeur gebruikt in gebieden met publiek verkeer (bijv. bouwmarkten en tuincentra).

De perfecte combinatie van motor en tandwielkast genereert het juiste koppel voor elke toepassing. We gaan altijd uit van een levensduur van 1000 uur onder dynamische volle belasting.

Een dynamische vollast treedt op wanneer de toepassing kortstondig extra wordt belast door invloeden van buitenaf. Dit kan worden veroorzaakt door wind, sneeuw, regen of mechanische problemen in de aandrijflijn. Door met deze gevallen rekening te houden, heeft elke EWA een unieke extra reserve die de levensduur verder kan verlengen en voor meer veiligheid in de toepassing kan zorgen.

Bij het ontwerp is al rekening gehouden met het gebruik in alle installatieposities en in verschillende klimaatzones. Alle schroeven in de tandwielkast kunnen afzonderlijk met 2 slagen in ventilatieschroeven worden gedraaid. Er zijn dus geen grenzen aan de expansie van de versnellingsbakolie bij hogere temperaturen en de individuele installatie.

Alle tandwielkastbehuizingen zijn gemaakt van grijs gietijzer en uit één stuk gefreesd. Grijs gietijzer wordt gekenmerkt door hoge sterkte en duurzaamheid. Sluittoepassingen vereisen robuustheid en veerkracht gedurende tientallen jaren. Grijs gietijzer is bestand tegen deze hoge stoot- en belastingseisen en garandeert langdurige prestaties. Vergeleken met aluminium heeft de EWA van Lock een superieure hittebestendigheid. Dit is een voordeel in zeer warme gebieden in de wereld om olielekkages te voorkomen voor een lange levensduur. Omdat ze uit één blok zijn vervaardigd, zijn er geen naden in de tandwielkast en is olielekkage niet mogelijk.

Elke EWA is afgedicht aan beide asuiteinden en beide asuiteinden zijn volledig gelakt. Dit voorkomt permanent dat er olie uit de versnellingsbakbehuizing kan lopen en beschermt ook het compartiment voor de LSC- of END-besturing permanent tegen vuil en vocht.

Alle EWA's krijgen een tropische beschermlaag over de hele aandrijving. Dit omvat de motor, tandwielkast, kabels en aseinden. Rondom bescherming tegen schokken, hitte, vocht en vuil. Bovendien ondergaan alle assen een speciale dieptebehandeling, waardoor ze dezelfde eigenschappen hebben als A2 roestvrij staal:  Roest krijgt geen kans.

Eenfasige EWA motoren zijn altijd voorbedraad en hebben een oververhittingsbeveiliging. Dit voorkomt installatiefouten en doorbranden van de motor.

Long lasting Lock - de Lock kwaliteitsbelofte

Mocht het toch nodig zijn om de motor van een EWA te vervangen, dan is dit heel eenvoudig. De tandwielkast en de motor zijn gescheiden door een afdichting. Hierdoor kan de behuizing in de aandrijflijn blijven en kan de motor worden vervangen zonder dat er olie weglekt. Vervangende motoren zijn verkrijgbaar bij onze serviceafdeling